人因工程在通用汽车五菱4S店的应用

摘 要
本文在参考和研究大量人因工程研究和应用的文献的基础上，归纳和阐述了人因工程的基本内容，从分析影响企业绩效的人因工程的三个方面来论述，包括人的因素，机的因素，环境的因素。人是社会生产的主体，人的因素主要从人在工作过程中对工作效率有直接影响的人的人体劳动形态因素，人体劳动生理因素，人体劳动心理因素三个方面来阐述；机是人与产品的纽带，在工作中起到中介的作用，机的因素主要从显示器和控制器两方面出发进行分析；环境是人们工作的空间范围，环境的因素主要从温度，光环境，噪声，振动和微气候五个方面来阐述。
本文分析了现阶段汽车4S店运营中出现的问题及人因工程学中的三要素人- 机- 环境之间的关系，针对性的提出了改进方案，从而促进人机关系的更合理的匹配，提高作业的效率。
关键词: 人因工程学；人- 机- 环；汽车4S店应用分析

绪 论
随着人因工程学的不断发展及人们对工作环境及工作效率的要求日益提高，人因工程学在社会生活和生产中越来越广泛，对改善人们的工作环境，提高作业效率，促进人，机器与环境三者之间协调和匹配发挥着越来越重要的作用。
本文通过对通用五菱汽车4S店人因工程学的应用分析，引出论文研究的内容及意义，分析这一领域发展的现状。通过对原始情况应用人因工程学的原理与分析方法及技术进行分析，再提出改善和优化办法。
本文介绍了人因工程学的起源，分析了现阶段的4S店运营中出现的问题和人因工程学中的三要素人-机-环境之间的关系，针对性的提出了解决方案，促进了人机关系的匹配，提高了作业的效率。随着社会的飞速发展、技术的不断进步、人们生活水平的提高，以及人们消费意识和生活方式的改变，现代产品在设计时越来越注重用户体验和客户感受。“满足客户需求”已经成为现代产品设计的基本原则。汽车4S店作为常见场所，不再是简单的工作场所，而成为了反映人们的性格，身份，品味，思想的载体。现在，对汽车的认识早已不再是有四个轮子的会运动的外壳。人们越来越希望汽车的每一处设计都能够体现人文关怀。
汽车4S店的设计是汽车人性化设计的一个缩影，要符合人因工程学的设计；大小、色彩等要符合消费心理学和设计美学的原则，本文以通用五菱汽车4S店为研究对象，对4S店的人因设计的概念、发展、方法以及实际设计进行了整理、分析并做了总结。重点研究当前已有的汽车4S店的人因设计的成果和问题，通过对现存的问题的分析，探讨进行汽车4S店的优化人因设计的方案，提出汽车4S店人因设计的发展趋势。综合人因工程的方法和其他设计原理，对各种情况进行数理统计、分析研究、找出更合理的设计。
1 关于人因工程学的理论介绍
人因工程学,是一门重要的工程技术学科,又称工效学、人机工程学、人类工效学、人体工学、人因学等各种名称。它是管理科学与工程中工业工程专业的一个分支，以研究人和机器、环境的相互作用及其合理结合，使设计的机器和环境系统适合人的生理、心理等特点，达到在生产中提高效率、安全、健康和舒适为目的的一门科学。
1.1人因工程的特点
人因工程的最突出的特征——它是一门夸学科的边缘性学科。人因工程与心理学，生理学，工业工程等学科有着密切的联系。如图1—1所示。
人因工程学在其自身的发展过程中，逐渐打破了各学科之间的界限，且有机的融合了各相关联学科的理论，不断的完善和丰富自身的基本概念、理论体系、研究方法，以及技术标准和规范，形成了一门研究和应用范围都极为广泛的跨界综合性边缘学科。人因工程学具有现代各门新兴边缘学科等学科共有的学科命名多样化，学科定义不统一，学科边界不明晰，学科内容综合性强，学科应用范围广泛等共有的特点。
1.2 人因工程学的研究目的
人因工程学主要的研究目的有以下三个：
（1）、使人工作的更安全。
（2）、使人工作的更舒适。
（3）、使人工作的更有效。
这三个目的有时是一致的，但有时又是相互矛盾的，需要根据实际情况综合考虑。
2 上汽通用五菱4S店的人因工程学要素分析
上汽通用五菱汽车4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。
2.1 人机关系分析
人在劳动过程中，不可避免地要与劳动对象发生联系不断，且地改造着自然及其本身，学术界把这种联系，广义地称为人机关系。人机关系变化的趋势主要有以下三方面：
①随着维修器械的功能和检测装备水平的提高，技师对器械运行状况的了解和操纵变得越来越复杂。
②技术进步大大减轻了维修技师的体力消耗，但增加了脑力和心理上的负担。
③营销服务、检测维修的过程中信息在时间和空间上密集化，对从业人员的工作效率产生了巨大的影响。
2.2人机匹配分析
人与机的合理组合，即显示器与人的感觉器官相结合；操纵控制器与人的运动器官相组合。
人机匹配主要解决以下问题：
（1）、如何充分运用人和机各自的优势。
（2）、机器的显示器把信息传递到人，因此，选择合适的信息通道，避免信息通道过载造成失误，使显示器的设计更加符合人机工程学设计中的安全原则。
（3）、人机界面的通道数和传递频率在不超过人的可承受能力的情况下，机器怎样适合大多数人的应用。
人机匹配是指人与机器特性的适当匹配。在人机系统中，人是系统的主体，在设计和改善过程中应坚持以人为本的原则，使机器适应人的能力和特点，为人所用。在销售和维修场所的设计中，人员工作中的姿势是重要的因素。工作姿势主要可分为立姿、坐姿、坐姿与立姿交替以及特殊情况下的跪姿、卧姿、躺姿等作业姿势。
一般情况下，展厅的销售人员通常采用坐姿和立姿等姿势进行销售工作。而维修技师在进行某些特殊作业时，例如车辆的检修，设备的维修，则需采用卧姿、跪姿、躺姿等姿势进行作业。所以，在设计和改善优化工作环境的过程中，必须全面考虑作业人员的操作姿势，才能使人与机器更加合理的匹配与协调，提高作业效率。
2.3 人机功能分配要素分析
人机功能分配，把人机系统中任务具体分解，根据人和机器各自的长处和局限性，合理高效分配给人与机器，做到人与机器能够相互取长补短，匹配，协调，使系统更安全、更经济、更高效地完成人和机器都不能单独完成的作业任务。
人机功能分配，应全面考虑下列因素：
（1）、人和机器的性能、特点、负荷能力、潜在能力以及各种限度；
（2）、人适应机器所需的选拔条件和培训时间；
（3）、人的个体差异和群体差异；
（4）、人和机器对突然事件应激反应能力的差异和对比；
主要从人与机器在控制力、感受力、作业可靠性、工作能效和工作持久性等各个方面的比较，获取比较结果，从而优化人机功能，最终达到改善人——机器——环境的目的。
2.4 人机环境要素分析
“人——机——环境”系统中，人为设计对象，主要以以人的生理、心理特征为依据，以提高人的工作质量为目的，研究机器与环境、人与机器、人与环境之间的相互关系，把人的因素作为系统设计的重要条件和原则，使“人——机——环境”系统更简便、更省力、更安全、更可靠、更高效、更舒适。
人机系统的工作环境是多种多样的，恶劣的工作环境对人的工作效率直接产生着负面影响。这里所说的环境不仅包括工作人员周围的，比如，声音，湿度，温度，颜色光照要素，还包括销售展厅中商品车位置陈设、光线、角度等，维修工位的大小、高低、车辆升降的高低、角度等。
3 通用五菱汽车4S店工作现场分析
3.1 人机匹配方面
维修人员常采用站姿、跪姿甚至仰面卧姿对汽车地盘、车胎进行检测和维修。长时间保持相同姿势进行作业，维修人员的身体和精神很容易产生疲劳。
3.2 人机关系方面
车辆进入维修站进行维修保养时，经常需要升降机将车辆整体固定并上升至适当高度进行齿轮检查、机油机滤的更换、发动机的拆装。汽车进入升降机工位时，车辆位置不易把握，造成汽车固定不牢固，易发生危险事故。
3.3 人机功能分配方面
维修人员对车辆进行故障检测时，常因不能确定具体部位故障而对汽车进行全方位检测。造成工位占用超时，客户等待过久等问题，严重地影响了工作效率，延误维修时间。
3.4 人机环境方面
销售和维修环境对工作人员的工作效率影响很大。工作环境包含了以下3 个方面：
（1）、温度、湿度问题，高温会导致人的注意力涣散，动作的标准性下降，协调能力减弱。
（2）、噪音，噪音主要来源于发动机噪音、离合器噪音、车辆整形钣、金电钻噪音、升降机噪音等。
（3）、照明与色彩问题，包括：照明灯具位置过高、灯具安装距离不合理、展厅色彩布置单调。
4 基于人因工程学的通用五菱汽车4S店的工作现场改善
4.1 人机匹配方面
在维修站中增建倾斜地沟，车辆维修时直接开上地沟平台，使维修人员能以最适当的姿势进行检测维修。
4.2 人机关系方面
为了避免升降机升降高度不当，造成维修困难甚至车辆碰顶的问题。上汽通用五菱汽车4S店在升降机两侧增贴了绿、黄、红警示标签。绿色代表适当升降高度，黄色代表上升警告高度，红色代表不得超越高度。
4.3 人机功能分配方面
在检修中首先由检测仪快速定位故障部位，若检测仪无法检测出故障原因，再由维修人员对车辆外部进行细致检测。这样不仅大量地节约了工作时间和客户维修时间，也减少了维修人员的工作量。
4.4 人机环境方面
4.4.1 噪声问题
(1)、消除工作机构噪声
工作机构轴承处可使用粘度较高的润滑油，以增大阻尼，可使钻头钻孔时噪音降低。
(2)、合理布置厂房
首先，检测车辆，大修车辆安置在大修车间内，进行维修和拆卸，在各车间与总车间的间隔之间增设隔音棉等隔音物质。其次，应在地面铺置橡胶地面，以减少噪音的外传。
增设大修车间和烤漆房、钣金室。
（3）、噪声的个人防护
用防护药棉、橡胶耳塞、防声棉、塑料耳塞等隔音物品把耳朵塞上，从而防止或消减噪声对人体听觉的危害。
4.4.2 温度、湿度问题
根据研究结果，夏季温度18℃到24℃，冬季温度17℃到22℃，在此条件下，人们的工作效率最高、质量最好。人机工程学终称它为温度的“快感带”。应在销售展厅和维修车间增设空调，从而保证最舒适的工作环境。
4.4.3 照明与色彩问题
选择节能高效护眼灯具，灯具安装的高度在2.8-3.0m之间，对展厅色彩进行规划，将展厅天花板漆成天蓝色，给人置身大自然的感觉，减轻疲劳，维修车间地面刷成绿色，给人舒适轻松的感觉。
结 论
人因工程现在当今社会，越来越多地应用到社会生活和生产的各个方面，人因工程在汽车4S店的设计和改善中承担着至关重要的角色。对汽车在4S店的销售，展示，维修，保养及各项售后服务的实施起着至关重要的作用。
人因工程是研究人——机——环系统中人与机器，人与环境及机器与环境等其她要素之间交互作用的学科，其目的是增进系统安全、可靠、高效、健康、舒适。
随着当今科技日新月异的不断发展，机器，设备，包括硬件及软件的可靠性不断地提高，环境等条件得到了极大的改善和优化，作为人——机——环系统尤为重要的一方——人，由于其生理条件、心理素质、社会角色、精神要素等特征，既有极大可塑性和难以控制性，又存在一些内在弱点；虽然计算机系统的自动化水平在不断提高，但设计、制造、安装、组织、管理、维修、训练这一切归根到底还是要由人来控制，操作和决策，所以，人在系统中的作用不仅没有被削弱，而且更加重要和突出了。尤其从安全性和可靠性来看，由人的因素诱发的问题已经成为导致系统事故的重要原因，而人因工程正是解决该问题的有效工具。人因工程在人——机——环系统中，承担的角色犹如机械设备中齿轮的润滑剂，使人——机——环系统中各个角色更舒适，更高效，更安全，更可靠，更健康的完成各自的作业任务，并且贯穿始终。