摘要：随着国民经济的飞速发展和城市化进程也不断加快，我国各级政府均投入了大量人力、物力和财力进行市政道路工程等城市基础设施的建设。如何有效控制确定市政道路工程的施工造价，提高市政道路工程的质量，尽量缩短工期，已成为当前道路施工人员探讨的重要话题之一。本文探讨了市政道路工程造价的影响要素及对策。
关键词：市政道路；造价分析；影响要素；控制对策
一、 市政道路的特点
一是市政道路工程作为城市基础设施建设工程，不仅是城市形象的一种标志，更与城市发展建设紧密相连，和市民的生活密切相关。在基础设施建设中处于基础地位。二是和普通建筑比较，具有项目大、工期紧、战线长、周期短的特点。因此可能遇到的情况更复杂，遇到的问题更多。三是市政道路工程不仅具有运输职能，同时也是城市管线的敷设地，并和城市景观具有统一的要求，因此对于工程质量的要求更高。四是在城市施工，对环境的要求更加严格，对于施工管理的要求也更高，这就造成城市道路工程的造价较一般工程高。五是在城市中进行市政道路施工，对于交通的影响较大，特别是繁华路段施工时，交通组织的压力一般会较大。
二、市政道路造价的影响要素
1、设计方案
在影响市政道路工程成本的诸多因素中，设计方案对于工程成本的影响最为明显，设计费通常仅占建设工程费用的1%左右，但恰恰是这1%，对成本的影响的比重却高达75%。设计不仅是项目实施的前提和基础，更是控制造价的关键。一个不科学、不经济的失败设计，无论后期如何压力造价，其总体成本依然将居高不下。
2、施工方案
市政道路的施工方案能够反映出施工单位的技术水平怎么样。如果是一份优秀的建设施工方案,它就会有效的促进施工进程的加快,还能节约建设的成本投资。相反,如果施工方案有很多诟病,则会影响工程的进度,并且会造成资资金的浪费。此外,在建设中,对于施工机械的选择也有讲究。施工机械的正确合理选择,能够充分发挥机械的使用效率,同时提高整个施工机群的联合作业系数,从而降低了机械的使用费用。最后,对于施工人员的合理组织和安排也能够提高施工人员的工作效率,减少用工的人数和费用,降低成本,还能提高效率,缩短工期。
3、材料市场对成本的影响
项目工程中的材料组成整个工程的硬件系统，任何种类和数量的工程材料都要通过严格和准确的成本计算。因为在工程成本计算中材料所占比重较大，如在市政道路工程中钢筋、水泥这种普通的建筑材料，用量非常大，是成本的主要部分。然而其他的辅助材料和周转材料也构成工程成本不可忽略的一部分。材料市场具有一定的地域性和周期性。不同地区、不同时间内工程建筑材料的价格是不同的。材料市场价格分为零售价格和批发价格。零售价格易受市场的影响，往往价格比较高，在成本中所占比例较少；批发价格是工程建设中材料采购的主要形式，里面包括运价费以及其他额外支出的费用等等。往往价格比较稳定，但易受客户关系的影响。
4、施工现场的管理水平
施工现场管理水平和市政道路的工程造价有很直接的联系，科学的管理、合理有效的安排，可以在很大程度上节约施工成本上的其他不必要的费用支出，否则将产生巨大的浪费。同时施工现场的平面布置安排和管理也是影响市政道路造价的重要因素，例如为了施工而搭建的临时房屋、临时用电和用水的布置都应与市政道路的永久性设施统筹结合，从而控制市政道路造价。施工过程的质量控制主要包括为了保证和提高施工质量的标准而产生的费用和没有达到施工质量标准而产生的损失费用两部分，因此质量控制取决于故障成本和控制成本两方面。只有保证施工过程的质量，才能尽可能地减少故障成本支出，降低市政道路造价。
5、安全管理
做好了安全工作，将大大降低安全事故费用，同时施工所受的干扰也会降到最低。因为一旦出现安全事故，不仅会给国家、集体和个人带来严重损失，同时也会严重影响施工工人的情绪，造成热情下降，工作懈怠，工作效率降低，影响进度，增加成本支出。为此，在工程施工中，必须兼顾好安全管理工作，安全管理费用必须落实到位，确保安全工作万无一失。
三、市政道路工程造价的成本控制的措施
1、加强立项决策阶段的控制
（1）基础资料的收集是否正确。前期的调研是做好项目投资的基础，而基础资料的收集整理是调研的首要工作。例如建设项目的地形地貌情况，周边的环境，当地的资源、燃料情况等，施工所需的条件是否必备。技术人员确定收集的资料是否准确、完整，经过进一步的分析处理后，作为建设项目的基础资料。
（2）对项目的分析把控是否到位。市政工程路线走向方案要结合实际情况进行多方面比较，提高方案的合理性。对重大的技术措施方案要有充足的论证，特别是在立交点和桥梁结构上尤为明显，准确的交通量分析可以为方案的采用提供充分的论证，可避免因设计方案的修改而造成造价的增加。 、
2、加强图纸会审工作
在获得工程设计图纸后，各参与施工建设的单位都应该认真审查图纸的各项内容，保证对图纸的设计要求、设计标准等都完全了解，避免因某一方不了解而造成的施工失误。对于图纸中出现的错漏、设计中不合理的地方应该及时讨论后给予修正，防治在后期工程中出现对于设计变更导致作业变更等重复性劳动出现，增加不必要的成本支出。
3、积极推行“限额设计”制度
按结构的部位或功能的不同， 将资金错分为若干单元， 设计人员根据限制的额度进行设计。通过这种“限额设计”， 能有效地控制整个项目的投资及造价， 同时还可以确保重点项目的重点分项的资金投入， 避免设计成果能用而不经济。
4、加强工程造价的全过程管理
在工程管理过程中，需要加强整个工程建设的过程管理，经过如此的改变之后，我们就需要发现整个工程建设的不足之处，然后加以改善，形成具有创新性的全过程市政道路工程造价管理。例如，在进行地点选择时，从多个方面进行经济利益的考虑：建设地点的应力要求、尽可能减少平整地面的工程量、地质与水文要符合标准、充分利用挖掘的土方、实现就地取材。
5、加强材料的管理与控制
对于施工阶段造价的控制当中，施工材料的选择决定了施工预算的核心部分。材料对应的价格各有不同，选择厂家品牌时要注意在保证工程质量的前提下进行材料的甄别和选择。在工程材料的采购阶段，需要进行材料上的招标，在保证材料质量良好的情况下，降低利用材料的价格和成本，提高工程效益。工程材料的计划必须与施工进度相切合，避免施工过程中材料供应不足或是材料囤积，影响工程资金的运转。在材料采购进入现场之后，要做好存放、安置工作，尽量避免材料的浪费。 、
6、加强施工现场管理，避免浪费
加强市政道路工程建设的现场管理主要是从两个方面管理：一是施工现场平面布置管理，根据市政道路工程的情况，科学合理的进行安排。如果安排不妥当，会造成人力、物力的极大浪费，比如：构件、材料放置不当，造成二次搬运，导致人力浪费，增加不必要的成本支出。二是施工现场安全生产管理，保障施工人员、设备的安全，避免人员、设备发生重大的事故导致造价成本急剧上升，因此有必要对施工技术人员进行操作规程安全方面的培训。设备方面的安全，要定期进行维修、检修一方面尽可能消除安全方面的隐患，第二个可以提高设备的效率和使用时间，降低设备的折旧，间接的降低了工程造价成本。
结束语
市政道路工程是一项系统工程，建设阶段性强、工期紧、周期短、点多面广、质量要求高、受自然环境和施工环境影响大，只有从多方面进行努力，发挥好人的作用，做好现场的建设管理，有着全过程的造价管理意识，才能有效的做好市政道路的造价控制。
参考文献
[1]张季，浅析市政工程道路施工造价成本控制[J]道路工程，2012
[2]李梅西，市政道路施工常见问题和解决措施分析[J]工程施工管理，2011
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