摘要：通过第三方物流方式，不仅可以使生产企业或销售企业集中精力做好其核心业务，如品牌、质量与销售，而且可以利用专业物流企业的规模效应，达到降低成本的目的。“第三方物流”一词被用来描述“与服务提供者的战略联盟”，尤其是指“物流服务提供者”。第三方物流企业是物流社会化和现代化的产物，它建立在高度发达的信息技术基础上，实现了物流资源在更广的范围和更大规模上的整合。
关键词：物流企业 人才培养
一、我国第三方物流企业发展现状概述
第三方物流(The Third － party Logistics) 简称3PL，始于20世纪60年代，是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的一种运作方式。通过第三方物流方式，不仅可以使生产企业或销售企业集中精力做好其核心业务，如品牌、质量与销售，而且可以利用专业物流企业的规模效应，达到降低成本的目的。“第三方物流”一词被用来描述“与服务提供者的战略联盟”，尤其是指“物流服务提供者”。第三方物流企业是物流社会化和现代化的产物，它建立在高度发达的信息技术基础上，实现了物流资源在更广的范围和更大规模上的整合。
据调查，2010 年我国物流管理人才缺口将达到 50万人，如此庞大数量的人才缺口严重制约了我国现代物流业的发展。而且加之国内第三方物流业发展的缓慢，同样限制了我国现代物流业的发展。在专业的企业管理人才队伍中，领导这些现代物流企业的专业人才，除了要有融会贯通采购、仓储、运输、配送、顾客服务各物流功能的协调管理能力外，对于现代物流最新的管理理论及技术，例如电子商务等都要有相当的认识与接触。然而，遗憾的是，我国可以担当这些重任的专业物流人才都较缺乏，国内物流企业和国外第三方物流企业还有很大的差距。
二、第三方物流企业人才的需求分析
（一）第三方物流企业人才的知识需求
1、要求具有扎实的仓储、运输专业知识。运输包括海运、空运、铁路、公路运输等不同的方式。第三方物流企业所从事的业务通常要涉及多种运输方式和手段，多式联运的水平也是衡量第三方物流企业综合能力的指标之一。
2、要求具有精确的成本管理知识。物流服务涉及到多个作业环节，发生各种不同的费用，如在运输作业过程中，往往除运费外，还会发生停车费、路桥费、保险费、报关费、检验检疫费、海关查车费、订仓费、提货费等。在物流服务营销的过程中，业务人员不仅要了解作业费用发生的原因、种类和数量等信息，而且要具有作业成本分析的能力。
3、要求具有基本的安全管理知识。第三方物流企业是买方或卖方委托的物流服务提供者，它只能按照委托方的要求执行物流作业。在作业过程中，如果管理不善，安全隐患就无时不在。
（二）第三方物流企业人才的能力需求
1、要求具有严谨缜密的思维方式。第三方物流企业的物流服务是一个动态、连续的服务，服务质量的持续提高是第三方物流生存和发展的基础。要保证货物在规定的时间以约定的方式送到指定的地点，过程的设计必须是严谨、科学、合法的。
2、要求能够开展团队合作并具有奉献精神。物流作业的物理特性表现为一种网状的结构，在这个网络中存在多条线，每条线上又存在着多个点，任何一个作业点出现问题，又没有得到及时妥善的解决的话，就有可能造成网络的瘫痪。所以，第三方物流企业业务人员应具备一种强烈的团队合作和奉献精神，在作业过程中，不仅能够做好本职工作，同时能够为周边相关岗位多想一点、多做一点，使上下游协调一致。
3、要求具有较强的组织管理和协调能力。物流的灵魂在于系统化方案设计、系统化资源整合和系统化组织管理，包括客户资源、信息资源和能力资源的整合和管理。在目前物流行业没有形成统一标准的情况下，第三方物流企业的业务人员必须具备较强的组织管理能力，在整合客户资源的前提下，有效地贯彻企业的经营理念，充分利用设备、技术和人力等企业内部资源来满足外部客户的需求。
三、第三方物流企业人才培养的策略分析
（一）建立以企业内部培训为主、外部培训为辅的双层培训体系
企业内部的在职培训具有培训时间灵活、培训内容针对性强等诸多优点，因为企业的运作情况和需求情况其决策者和从业者最为了解，所以内部培训往往会取得事半功倍的效果。内部培训的对象主要是中、低层从业人员，目的是为企业培训直接从事具体物流活动的操作人员或管理人员。当然，内部培训也有缺点，比如注重短期效益、全局观欠缺，或培训质量不高等。同时，并非所有的企业都有内部培训的能力，或者有一些能力但能力不强，或者企业希望长足发展，此时，就需要外部培训，即同科研院所合作培养现有从业人员。外部培训的对象主要是富有实践经验的高级管理人员，选拔其中的优秀人才，通过脱产或半脱产的学习形式，进行物流理论研究、物流应用分析、物流专题讨论、物流项目策划和物流论文写作等较高层次的培训，其目的是为企业加速培养一批知识、能力和素质优秀的高级物流管理人才。
（二）积极发挥相关行业协会的作用
企业毕竟是具体的实业单位，他们往往无法实时地全局把握整个行业的发展动向，从而出现短时盲目，这就必然会影响到其人员培训。同时，为了自身利益，个别企业很可能进行一些违规操作而不顾忌员工乃至行业的整体利益。为了解决上述问题，需要积极发挥物流行业协会的指导和协调作用。美国物流比较注重企业物流，尤其开始注重全球物流战略，但也是以企业为核心的。相应地，作为非官方机构，美国物流管理协会始终坚持企业家办会原则，不受政府影响，但可以与政府合作。其主要责任就是协调物流企业关系、为企业教育和培训合适的从业人员，而相应的费用及会费则又是协会的主要经济来源。我国的物流与采购联合会同美国物流管理协会属于同级别单位，其功能、目标也同美国物流管理协会类似。因此，充分发挥它的职能作用，必将对物流人才的培养产生重要的积极影响。
（三）建立健全“培训和从业资格认证制度”以及相应的认证体系
为了提高物流从业人员的理论水平和实际操作能力，开设物流证书培训，如物流领域的行业协会开设的职业资格认证培训，已是物流人才培养的必要补充。目前，我国的物流认证成果有: 中国交通运输协会2002 引进英国皇家物流与运输学会(ILT) 的国际物流资质认证体系、中国物流与采购联合会的物流职业经理管理证书，以及中国商业技师协会的物流职业资格认证等。
当然，我国的劳动与社会保障部也已经制定了物流师国家职业标准。这些认证制度和认证体系的建立，既使得物流教育面极大拓宽，又在一定程度上形成了一种制度激励，促成从业人员甚至学生实现具体的阶段目标。
四、总结
物流作为一个新兴产业，已成为新的经济增长点。其中第三方物流更是现代物流发展的主流模式，预测今年我国第三方物流企业的产值将达到1．2万亿元，所以高素质物流人才是我国第三方物流企业发展的关键因素。我们应建立以企业内部培训为主、外部培训为辅的双层培训体系；积极发挥相关行业协会的作用； 建立健全“培训和从业资格认证制度”以及相应的认证体系，使得我国物流产业的不断稳步向前发展。
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