浅析电子商务时代下物流管理的问题和解

摘要：本文通过数据调查、拜访调查和亲身体验，并参考其他学者的研究，对电子商务时代下物流管理的问题进行了分析，同时针对问题提出了一些解决方案和策略。解决物流管理问题对电子商务有着重要意义。目前我国物流管理的主要问题是企业对物流管理的认识不够深，内部业务单一，政府对物流行业的支持不够大，过国内缺乏专业物流人才等。面对这些问题，必须从政府和企业自身出发，双管齐下地解决物流管理问题，提升物流管理水平，提高物流行业的服务质量，促进现代物流的进程。
关键词：电子商务；物流管理；物流管理模式；电子商务物流

1引言
90年代，互联网兴起，随之网络经济在互联网的推动下逐渐发展起来，电子商务便成为网络经济的重要支柱之一。电子商务发展到今天，物流可以说是功不可没的，没有它，也无法形成电子商务。物流对电子商务的作用越来越重要，它的发展问题也得到了国内外专业人士的认可，一批与物流相关的理论，人才，组织相继出现。但是由于近几年我国电子商务的“过猛”发展，国内的物流服务出现“跟不上”的现象；另外，国内许多物流品牌趁此时突然一夜爆生，急于求成，导致物流行业服务质量参差不齐，鱼龙混杂。
在电子商务时代下，如何开发出一个完善健全的物流模式，以降低企业运作成本，提高商业效益，促进国内电子商务进一步发展乃至走到成熟状态，成为电商人士值得思考的问题。
2我国电子商务环境下物流管理的概述
2.1物流管理的概念
物流管理即在社会生产过程中，围绕物资流动的规律，应用管理的科学原理和基本方法，对供应链中物流的活动是物流的相关事项进行计划，组织，控制，调控和反馈，通过这些操作，使物流的各个层面和不同流向的工作得到调整和协调，实现最优的配合，从而让供应链上的各个部分得到同一和协调，以减少物流环节上的开销和成本，提升物流和经济的效益。在电子商务时代中，物流管理被赋予了新的使命，现今时代要求物流管理更为科学，要结合现代的信息论、控制论和系统论的基础理论，以成为适应电子商务发展的现代物流。
2.2电子商务时代下物流管理的特征
适应电子商务的物流，叫作电商物流。在电商之下物流管理（即电商物流管理）主要有以下几个特征。
第一，信息化。物流信息化是电子商务的必然要求。电子商务时代是网络开放化的典型表现。网络世界的开放化，预示着物流要走信息化道路才能使电子商务正常地运行。在整个供应链中，其能将准确的信息提供给上、下游之间的各个部分，从而及时地完成各个环节的多次完整的信息交流。在仓储库存方面，物流信息化的敏感和灵敏性直接影响库存管理服务的质量，物流信息若是能及时、准确地完成传递，那么就可以缩短库存周期，减少库存占用。
第二，网络化。依据当今的电商时代的进程，物流的信息化朝着网络化方向发展是毋庸置疑的。当前互联网实现了资源和技术的分享，物流网络化，能实现物流信息的快速传递和物流资源的分享，而物流信息化的本质就是信息分享，也是电子商务为实现良好的经济生态的重要保障。
第三，智能化。当前的智能化是建立在物流信息化和物流网络化的基础之上的一种高级应用。物流管理的智能化能为达到电商活动中物流活动的合理安排的目的做出巨大的贡献，也是电商长远走向的一个重要推力。在物流智能化下，电子商务的中的物流环节将经过大量的运筹和合理的决策，灵活地实现供销活动，达到真正的高效益。
第四，柔性化。电子商务活动中，“以人为本”、“以消费者为中心”的理念越来越得到重视。而这就要求物流应当得到适当柔性的管理，通过集成货品的流通和生产，以客户的要求标准来灵活地完成供应链中的各个活动，为实现人性化的电子商务活动那个提供基础。
2.3电子商务时代下我国国内的几种物流管理模式
我国当前有以下几种物流管理模式。
2.3.1企业自营物流模式
目前综合性企业，如京东商城、凡客诚品等综合性电子商务商城所采用的最广泛的物流模式，主要是为适应企业内部的物流需求现状，灵活的控制物流企业活动，因地制宜地以企业为中心而建立的，在适当的情况下可承接其他组织或个人的物流活动的自由物流组织。该模式的特点是”“自给自足”“小儿全”。这种物流模式不能将不能适应大电子商务时代物流的需求，但是在目前来看，还是能满足企业内部自身的物流需求，在材料供应、产品外销等方面发挥了作用。对于企业自身的营销战略以及发展规划来说，企业自营的物流可以帮助其实现灵活多变的物流方案，做到企业自身最大化的需求满足，提升企业组织自身对物流和整个供应链的控制力度，电子商务行业企业和企业的电子商务业务可以得到一个更为稳定性的环境和更具协调性和能动性的供应链。同时，企业自营物流在信息的保密性方面表现的更加突出，在自营物流中可以防止企业机密和保密信息被透露，降低了行业竞争的风险。另外，该种物流经营模式也会对电子商务企业产生一定的消极影响,自营物流配送体系的构建和实施需要大量的资金投人,建成运营之后对于业务的规模要求比较高,如果业务量不能满足既定的规模要求,则可能会导致企业盈利能力下降甚至负债经营。所以，企业在选择物流模式的时候，需要“看菜吃饭，量体裁衣”，做出最适合的选择。
2.3.2第三方物流模式
第三方物流是指物流代理商，在物流配送过中，它不是购买者，也不是供货者，而是专门的送或者，所以称之为第一方、第二方以外的第三方。在确定交易时，购买和和供货者委托第三方完将货物送达的一种运作模式。第三方物流常用于B2C、C2C电子商务中，实现电子商务中的物流外包的服务，在很大程度上提高了电子商务的综合效益，是供应商库存管理的必要选择。不可否认，这样的模式能够很好的实现出电子商务时代物流管理的网络化和信息化，但可惜的是其很难实现其中的柔性化优势。目前各大电子商圈对第三方物理的需求水平大大超越了第三方物流公司所能提供的服务，如何整合和仍然是一个值得深思的问题。
2.3.3物流一体化模式
电商之下的物流的一体化是一条龙服务化的物流服务系统，是建立在第三方物流之上而兴起的新的物流管理形式。它以物流系统为中心，在整个系统中，涵盖了生产部门，第三方物流部门，销售部门，消费者四个部分，物流服务按照经济活动的方式，经由这条路线传到作为终端的消费者身上。该物流模式中，物流企业是生产企业和销售企业之间的桥梁，它与生产企业是代理和买断的关系，而与销售企业之间会形成比较稳固的合同关系，信息在物流企业中汇集、传输、共享，利于企业产品的流动，利用物流企业的信息处理方法，将产品按照销售企业的要求发送出去。这种物流模式充分利用的了信息的优势，从而使物流服务具有快捷，高效，智能，全面的特点。这是一种比较理想的物流模式，能适应电子商务对物流管理的信息化，网络化，和智能化的要求，如若物流系统职位单一企业或者组织服务，也将很好地实现柔性化，国内凡客诚品的物流系统就是物流一体化模式的典型代表，在其电子。这种模式也将会引导未来物流行业内部细化分工，互相合作，取长补短的趋势。
2.3.4共配物流模式
电子商务时代下的共配物流是指多个第三方物流企业，通过科学的方法，将某个地区的个性化用户需求信息整合起来，针对这些地区的整合后的需求信息而联合在一起进行配送的一种模式。它主要有两种形式，一、由一个物流公司对某一地区中的某一小块片区的用户配送，统筹安排合理的配送时间、次数、路线和货物数量，对其进行个性化的配送；二、多家物流企业仅在送货环节上联合装车，即多家物流企业将各自的货物按相同的路线，统一放在同一车辆上，然后按客户的要求将其分别送到各个接货点，或者是多家用户联合设立的配送货物接收点上。这种联合配送的模式其实在企业物流内部已经开始实施，即物流企业通常将配送区域分成若干个小区域，将这些若干个区域分别指定给不同的快递员，使其配送更加有秩序，提高工作效率和经济效益。这样的配送方式可以我国第四方物流的形成带来契机。目前电子商务越来越重视个性化用户需求，实施联合物流是非常积极可行的，首先，可以很容易达到配送的经济规模，提高效率，降低成本；其次，增加社会经济效益，降低社会经济成本，从而防止行成本的增加，提升服务质量和实力
2.3.5物流联盟模式
物流联盟指的是，为达到组织的战略目标的多个企业组织（含两个、两个以上）在物流方活动方面采取的参与方之间的共同协作，配合的长期策略，从而实现各个组织之间的共同受益。这里讲的是狭义的物流联盟，即不包含外包物流行业的，不是专门从事物流活动的企业之间建立物流战略联盟的形式。该种模式是为了实现比企业自身从事独自从事物流活动效果更好的目的，它借鉴于自营模式和第三方物流的优势，但又不完全相同，是一种强调强调协作、配合，专业化操作性强的合作模式，运营起来是可以减少前两者模式潜在的风险的可能性。物流联盟并不是静态的，在物流活动上采取签订契约合同的方式来互补参与方各自的不足和优势，各个要素在企业之间的物流活动中形成多方向流动，参与方在联盟中并不会采取自身利益和共同利益最大化的策略和行动，而是要酌情考虑参与方相互之间的关系，只要通过法律的形式终止契约关系，退出来的企业又是追求利益最大化的独立组织。电子商务的经济性要求其必须走低成本路线，而物流联盟的方式可有效减少不必要的浪费，降低物流成本，实现电子商务的低碳性。
3电子商务时代下国内物流管理存在的问题
3.1微观上
3.1.1物流企业缺乏对电子商务的认识
我国当前的物流行业存在一个“重操作，轻服务”的现象，缺乏对电子商务物流的认识。电子商务物流要求物流公司不仅要把工作重心放在物流操作和速度之上，还需要把目光聚集在服务质量上。从第三方物流方面来说，由于我国目前大多数物流企业为了扩张市场覆盖面，但缺乏足够的资金，就采用加盟制，这样就导致了管理困难，难以贯彻该企业的管理思想到每个加盟公司中，据网友讨论资料显示，除了企业物流的直营地区服务状况还算良好，其他的加盟地区的物流服务态度整体上都处于低下水平。从电商角度来讲，物流的好坏决定着电商的交易质量，物流企业的这种观念造成电子商务服务质量难以前行的绊脚石，据数据显示，物流服务质量将影响消费者20%的购物欲望，而且有望在升高，电商必须重视物流服务质量，否则将影响掉电子商务的行业生态环境；从物流企业角度来讲，物流的服务质量是其生存的关键所在，如果不能很好的控制和提升服务质量，那么在这个竞争时代下，就会很快的被淘汰。
3.1.2企业务单调，不适应电子商务多样需求
目前我国的大多数第三方物流企业业务比较单调，电子商务行业对物流行业有着多方面的个性需求，只能提供简单运输、配送和存储的服务，而先今已经是个性化的消费时代了，可见我国物流行业还处于比较低的服务水平上，而相关的增值业务比较少。随着第三方物流的发展，国外物流行业在提供增值服务此方面已先行一步，如SSCI、FedEx、Eagle、UPS这些大型的物流公司已经开始积极拓展自己的增值业务业务，并提升了大约给物流行业带来10%的营业增值，我国物流行业绝大多数还未能突破传统，相关的包装，加工的增值业务少之又少，未能形成全面、完整的供应模式。国内物流企业若是能积极争取第三方物流的增值业务，物流行业必将走上走上一个新台阶，也是顺应电子商务时代发展趋势的要求。
3.1.3缺乏兼顾电商和物流的全面人才
延缓电子商务物流前进的一个不可忽视的原因就是物流企业对人才的忽视。一方面物流企业内部人才大部分对物流行业认识不够深，据了解，我国大多数物流企业是原有仓储行业改建而来的，而仓储行业是我国的传统行业，多数企业管理人员局限在原有传统管理方法上，没有真正认识现代物流。另一方面，物流企业内部人才对电子商的认识也相对较少，仅仅只是局限在网上交易，而没有涉及电子商务的服务质量，电子商务的真正需求。
3.2宏观上
3.2.1政府偏重电商发展，忽视物流管理
政府对电子商务支持力度较大，但却对物流管理却没没有实质性的支持。电子商务离不开物流，所以物流管理还需政府的大力支持。目前来看我国的物流产业已经达到了一定的规模，在此时，政府设立一个物流专项管理部门是非常有必要的，但是据数据显示，我国只有15.5%物流管理项目是由专门的物流部门负责管理的，大部分地区的物流管理仍然是拆分管理，如：物流基础设施、物流产业政策、税收等都是由不同部门来管理的，这样不仅造成物流管理的程序繁琐，而且各个部门调度时间不同，容易造成决策延时和不准确，信息延后的问题。另外，物流管理问题制约着我国电子商务的发展的观点早有专业人士提出过，但是却没有得到相关部门对电子商务物流问题的重视。
3.2.3电子商务物流配送设施不完善
我国目前电子商务的物流配送硬件设施和设施的管理制度不完善。电子商务的辐射已经涵盖全国，甚至是全世界，我国目前的配送设施仍然跟不上电子商务的需求。在我过经济水平不断提高的大背景下，仓储设备、运输设施、货物包装等方面已取得了一定的成就，但从总体上来说,我国目前的物流管理硬件设施还是很不到位。这不仅表现在各个设施在建设管理中采用了不恰当的管理模式，在建设过程中缺乏协调性，占用了不必要的资源,从而导致物流基础设施不相配套，不相兼容,没有系统性。还表现在，物流运输配送的设施单一，目前80%的物流配送都是采用公路运输，少数采用航空运输，这两者运输方式都是高成本运输，尤其公路运输面临着巨大挑战，造成浪费主要是因为燃油价格居高不下，物流成本不断提高，企业的利润空间减少。
3.2.4缺乏适应电子商务的物流技术支持
我国物流系统缺乏相应的技术支持，电子商务时代下物流管理的信息化、智能化、柔性化受到很大的制约。交通瓶颈问题造成我国电商和第三方物流之间缺少合作、电商与客户之间缺少信任，运输业、传统仓储业能力过剩和货源不足的现象时常发生，然而却没有适应电商的技术支持。这主要表现在两方面，一方面，物流经营网络不合理，导致物流行业的网络渠道不健全，无法形成点、线、面的完整网络，而是由比较分散的网络节点和路段组成。另一方面,相应的公共信息技术平台尚未成熟，如今物流公共信息平台已经成为热议问题，电子商务的发展离不开开放的信息，但是这项技术却还是处于初期阶段，在很多方面还尚未形成真正的共识，失败的案例也很多，如何是公共信息技术走向成熟，还需要国内物流企业的一番深思熟虑。
4电子商务时代下物流管理问题的解决策略
4.1政府方面
4.1.1建立专属物流管理部门，为电商物流奠定政治基础
政府部门的建立将会为物流行业提供政治上的保障，是促进物流产业稳健发展的必要前提，也是发展电子商务物流的政治基础。首先，政府应当充分利用职权能力和协调能力，明确管理部门，建立全国统一的物流管理协调组织或者权威的管理机构明确各个部门的职责，明确每个部门的职责；其次，将物流管理的理念深入全国各个地区的相应部门，尤其是在电子商务较发达以及物流服务需求较大的地区或地方，从而解决物当前物流管理部门不完善的问题。
4.1.2制定物流的发展政策，注重电子商务物流问题
制定适合当前物流水平的推动政策，同时也要注重适应电子商务的物流策略。通过已有健全的物流机构体系，以政府为主导随之在各个地区实施开来。订立明确的物流产业的发展总的方针，在通过其本身的各个方面出，并出台相应的扶持方针促进物流的全方面成长。另外，由于物流与电子商务有着紧密的关系，在制定物流政策中，还应该关注与电子商务相关的问题，如在物流的网络化，个性化，信息化方面制定相应的鼓励策略，使之与电子商务相契合。
4.1.3大力发展适应电子商务物流的配送设施
随着电子商务的辐射范围越来越大，大力发展铁路、高速公路、水路、空运运输成为物流管理的当务之急，也是电子商务全面覆盖化和国际化的要求。一方面要在四个运输方式投入大量资金，改善各种运输方式的运作环境，完善四种运输方式的运输网络，提高运输质量，以满足不断增长的运输需求；另一方面，在投入资金的同时，还要注重四种运输方式的信息整合，保证各种运输方式在各个地区的覆盖率的平衡和协调，以保证交通流和信息流的通畅，提升运输效率。
4.1.4注重国内适应电商发展的物流人才的培养
政府部门应当着手开始适应电商发展的物流英才的建设。在我国物流服务质量不能与电子商务现状齐头并进，最主要的还是人才的缺少。首先，政府教育部门应带头，在学术研究中有多援引国外物流理论和相关的电子商务和物流配套的成功案例和并整合本国的相关研究和案例；在高等学校的教育中，制定更多的物流学历教育，并在其中融入电商的相关知识，建立电子商务方向的物流专业；在社会教育方面完善流职业教育、社会培训机构继续教育、企业岗位教育的计划，通过多种方式相结合加快我国高素质物流人才的诞生。其次，在高校的落实过程中，政府应该积极鼓励各大高校结合本校的特点增设与电子商务相融合的物流专业，根据本校的实际情况设置适合的课程，提升教学质量，扩大教育规模。
4.2企业方面
4.2.1树立正确的电商、物流观念
物流企业树立正确的电商物流管理观念是解决当前物流管理问题的本质要求。第一，建立良好的企业文化，在企业文化中融入电商文化，从观念上来增加员工对电子商务时代下物流的认识；第二，物流企业应当改变“重操作，轻服务”的观念，转变单纯以营利为目标的理念，在物流活动中注重服务质量，物流不是不是仅仅只把货品送到客户手中就得以满足，而是想方设法提升自身各方面的服务实力，提供方便，快捷和人性化的服务，从而实现电商物流的柔性化。
4.2.2顺应电子商务国际化趋势，建立国际化物流标准
随着电子商务国际化的展开，物流企业应当建立国际化的标准。我国物流行业整体上比较散，但是在经济全球化的时代下，电子商务已经很快地进入了国际化阶段，如果不建立起统一的国际化标准，将行难适应未来电商和其他产业的需求。发展国际化的物流标准，首先必须先整合国内物流体系的标准，围绕产品标准、工程标准、工作标准、服务标准等方面展开工作，加强物流系统内部各个部分的协调性和统一性；在整合国内物流标准的同时，要考虑是否能很好地和国际标准接轨，在两种标准中实现合理的切换，或者将国内和国际的同质部分直接同化，接轨的部分分别有物流术语标准化、物流条码标准化和物流设备标准化等。
4.2.3拓展内部业务，满足电商多样化需求
企业必须拓展内部业务，实现电子商务对物流企业需求的多样化。首先，企业要先完善企业内部结构整合内部资源，实现各个部门操作的柔性化和可操作性，从而提高工作效率为物流增值业务创造先行条件；其次，物流公司必须运用先进的技术支持，完善企业内部功能，为电子商务提供多种功能的服务，如货品包装、大型代理仓储、质检等；最后，加入物流园，利用统一的资源，节约成本，为电商提供更加完善、多样化、符合要求、低成本的服务，已达到电商对物流行业的多层次、多样化的需求。
4.2.4电商和物流企业双管齐下，共同建立物流的评价机制
物流服务提升问题必须靠建立物流评价机制解决，不论是电商企业还是物流企业本身，都不应该松懈服务的质量。作为物流企业，应该建立严格的，透明的，公正的服务评价制度，用以监督企业内部各个部门之间、各个地区的工作；作为电商企业，应该引入物流评价机制，客户可以多次对物流服务打分，并将结果透明化，这样电商可以通过评分选取用户最满意的物流公司，还可以给物流公司一个激励或批评的信号，以促进他们的自我提升。
5结语
本文通过对电子商务背景下物流行业的研究，可以认识到物流行业作为电子商务发展的重要支柱，随着我国电子商务正在逐渐趋于成熟，物流管理的问题迫在眉睫，应该得到重视，我们该充分利用现代现代科学的管理方法使其发展成为真正的现代物流，并走上国际轨道。
另外，发展物流行业要企业自身和政府的共同努力。政府支持能创造良好的宏观条件，物流企业的自身努力能完善自身的不足，而电商企业增援能给物流行业提供一个新的方向。纵观国际物流发展形势，物流行业作为一个现代化产业，它可以合理利用社会资源，它的发展，必将是社会进步的不竭动力，为人们创造绿色，便捷的生活方式。